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    高空作业车电瓶没电搭线救援要留意这几点

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    高空作业车电瓶没电搭线救援要留意这几点

    发布日期:2019-11-27 作者:陈植 点击:

      高空作业车司机在用车的过程中,都会遇到过电瓶没电而不能着车的情况,在这个时候的第一反应几乎都是怎么能没电呢?现在该怎么办?先启动车辆再想办法,Z直接的方法就是找朋友借搭线了.


      其实,面对电瓶没电这个囧况,多数原因在于没有好好的保养而造成了电瓶老化,或者因为自己的疏忽而造成了电瓶馈电,然后无法完成启动,面对这两种情况有着不同的救援方法,高空作业车厂家给大家支下如此几招:


      第一、电瓶馈电


      这时候的状态是电瓶内部还有一些电量,但是已无法达到高空作业车启动的要求,所以只需要找来一台朋友的车,搭上线即可启动!然后在着一会车让车辆发动机给电瓶涓流充电.


      但是,搭线的时候可要注意!首先、有的车型电瓶正、负极都有保险盒扣着或者电瓶保护套,需要扣下来漏出正负极才能方便搭线救援.其次、对接的电瓶,一定是并联启动,正极对着正极,负极对着负极,千万别搞错了!Z后接通之后,也不要马上熄火而是要多溜溜让电瓶充会电.


      另外,在拆除搭线的时候,切记正负极不要碰到一起,要不肯定会有火花四溅!链接的顺序记住一个原则“红正黑负“!先搭上被救车辆的正极,然后链接到施救车的正极,然后是施救车的负极,Z后才链接被救车的负极!这样既保证电瓶的安全又能确保链接方便零误差!


      第二、电瓶损耗


      当电瓶因为长期使用的原因,造成电瓶总是馈电,然后通过发动机的充电不能满足日常的使用,这时候会常常出现着车不着的情况,于是,就只能更换一块新电瓶这一招了!


      随着现在造车技术的提升,很多车型的电瓶都是免维护电瓶,在正面都有着明显的状态指示灯!一般绿色为正常,红色表明异常!平日出车前勤看看,以免给电瓶关键时候掉链子!


      第三、电瓶养护


      高空作业车一般都是停要外面,不是风吹就是日晒,天寒地冻更是不可避免,长此以往下去对于车辆的电瓶非常不利,Z好的办法就是平日里面,隔个三两天就着一次,让发动机给电瓶充充电,多跑多检查,是养护高空作业车电瓶的Z好方法!

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