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    高空作业车开车有哪三忌?

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    高空作业车开车有哪三忌?

    发布日期:2020-07-23 作者:陈植 点击:

      高空作业车驾驶员,特别是新手,不管熟不熟悉高空作业车的性能,首要的一点,不能养成以下的坏习惯,为以后的安全行车埋下安全隐患!


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      一忌单手走天涯


      无论你技术有多好,驾龄有多长,驾驶高空作业车时只用单手握方向盘,例如边听手提电话边开车、边抽烟边开车等坏习惯戒不掉的话,你就犯上驾车的大忌.


      正确的方法是双手时刻不离高空作业车方向盘,保持Z警觉的驾车姿势,就算是开手波车,右手一换完档后,亦要立即握回方向盘,确保高空作业车方向时刻都在自己的双手操控之下,以策安全.


      二忌跟车太贴


      构成交通意外的主要原因之一,就是跟车太贴所致.高空作业车与前车的距离太贴的话,驾驶视野就会被前车所遮挡,无法清楚观察前方的交通情形,一旦发生紧急事故,如前方有障碍物,又或者前车突然慢速行驶的话,就无法作出Z快、Z敏捷的反应,甚至因刹车距离太近,不可避免地撞上前车,引起交通意外.


      正确的方法是选用“两秒守则”.它并非一成不变的定律,当遇上下雨路滑的情形,又或者是尾随大型车辆,例如货柜车等,跟车距离就要拉长至四秒甚至五秒,以免驾驶视野受阻,影响驾车的反应.


      三忌眼光短浅


      高空作业车驾驶员Z高明的驾驶技巧,就是行车要畅顺,不要突然加速或突然减速,保持车速平均,以Z有效及Z直接的方式来开车.


      能够畅顺地开车,就要有好的预见性,能及早观察前方的交通情况,预先作出准备,早一点收慢车速,而无需紧急刹车.其实实践行车畅顺的技巧,除了要提高预见性之外,也要习惯以油门来控制车速,少一点依靠脚刹.控制油门的动作要柔顺,加速和减速便能凭油门的深浅度来控制.


      紧记:脚刹是用来停车之用,并非控制车速的主要系统.


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